誠然，勞斯萊斯作為車中至尊，其地位在汽車界毋庸置疑，就連勞斯萊斯發動機蓋上的“飛天女神”，其價值就等於一輛奔馳級。

所以重點來了，據傳聞晚晚曾和辱華大使合影，而和老公創辦的木木美術館通過天眼查可知，涉及一起高墜事故造成一名工人死亡。林瀚則是被爆出過炫富、拍攝低俗照片、開車不係安全帶等等諸多不良行為，並且這次更是在官微評論區底下和網友互撕，著實讓人摸不著頭腦。

所以就算隨便一個車企請他們做推廣，相信該品牌的車主、粉絲也都會不答應，何況說作為頂級豪華車品牌的勞斯萊斯。那麽這次勞斯萊斯請網紅代言一事，真的拉低了自己檔次嗎？在小編看來答案顯然是否定的，首先勞斯萊斯的品牌實力擺在這裏，雖然因為遇人不淑在一定程度上導致了評論區翻車，但至於聲譽受損影響銷量這事，那眾位就小瞧勞斯萊斯的底蘊了。其次是勞斯萊斯品牌一向很少請代言人來做推廣，所以這次與網紅夫婦聯手，背後一定有它的理由。

根據勞斯萊斯官方的數據，中國購買勞斯萊斯的用戶平均年齡在40歲，其中有20%的人年齡不到20歲，因此可以看出勞斯萊斯的購車群體、品牌粉絲愈加年輕化。並且隨著近些年網紅經濟的崛起，勞斯萊斯的曝光率也越來越高，好比如說抖音上人均勞斯萊斯。

所以勞斯萊斯請到網紅做推廣也就可以解釋了，它不擔心自己的逼格會掉，而是想通過創意營銷或是攜手網紅明星為自己增加熱度。

但有一說一，勞斯萊斯這次顯然是欠考慮了，顯然它這個級別的品牌根本就不需要代言人，自身極富傳奇色彩的品牌故事便足夠引人入勝了。近日，福特中國設計中心正式揭幕的同時，新福特蒙迪歐也正式迎來全球首發，向消費者露出真麵目。咱宜賓人當然要與中國人民、世界各國人民一道，“一起向未來”。

據媒體報道，北京舉辦冬奧會，帶動了3億人參與冰雪運動。本人雖然沒有經過調查研究，但應該可以武斷和冒昧地說，這3億人中不可能沒有咱宜賓人吧?舉世公認，北京冬奧會是“更快、更高、更強——更團結”奧林匹克新格言的成功實踐。

宜賓籍運動員鄒敬園奪得東京奧運會體操雙杠冠軍，是咱宜賓人中踐行奧林匹克精神的典型代表；宜賓2021年首次突破3000億元，實現曆史性跨越，何嚐不是踐行“更快、更高、更強——更團結”的奧林匹克精神？宜賓提出“加快建設社會主義現代化的國家區域中心城市”這個奮鬥目標，就是要長期踐行、不斷發揚光大“更快、更高、更強——更團結”的奧林匹克精神。北京冬奧會|你不知道的冬奧事：冬季“貴族運動”冰壺“貴”在何處新華社北京2月1日電（記者張悅姍、梁金雄、譚暢、馬思嘉）提到“冰上國際象棋”冰壺，人們往往會聯想到“貴族運動”，這種印象並非毫無根據，因為國際大賽中的冰壺及其場地製作材料特殊、工藝複雜，因而造價昂貴，這是不爭的事實。